央广网重庆10月9日消息10月8日即国庆、中秋小长假最后一天,凯里车务段管内福泉、凯里西、大龙站等货运办理站一片繁忙景象,当日实现装车421辆,货物发送25288吨。据统计,国庆、中秋小长假8天,该段实现装吉子琪牌游戏车2893辆,发送货物16.84万吨,货运收入2756.36万元,特别是10月6日创下了单日装车447辆的新纪录。

长期以来,该段节假日客货运输基本是“客运火热、货运冷淡”。面对日趋激烈的市场竞争,该段不等不靠,强吉子琪牌游戏化协同生产能力、货区货位周转、分流联动装车,主动走访管内企业,对大宗货源实行动态跟踪管理并建立货源档案,积极采取措施合理组织运输,以更宽的营销视野、更强的营销举措和更稳的装卸组织,激活节假日货物运输脉络,实现货运装车上量、逆势飘红。

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针对管内装卸车增加的实际,该段强化调度指挥,分时段掌握各站的装卸车、配空车情况,合理控制各站接车频率,确保车流均衡到达,大力提高解编效率;紧盯管内个别积压点,加强与车站、客户及相关兄弟单位的沟通联系,及时采取保留和迂回运输等方式避免堵塞;发挥空敞车排空交车优势,加大对管内主要卸车站的组织力度,及时安排机车挂运上线。

与此同时,该段紧盯货物发送量、日均装车数等日计划任务指标,抓好福泉、凯里西、凯里、大龙、羊坪等重点装车站的组织进度,指派专人负责抓好日常装卸车组织和兑现。加大集装箱运输组织力度,及时与发货企业协调联系,增派货运人员专门为企业提供技术支持,并派专业包保干部到各装卸车站现场指导,根据货物、车型制定装卸车方案,通过找准根源、精准发力,实现大宗货物装车逆市上扬。

在此基础上,该段每日对全段运用车分布和车流组成情况进行梳理摸排,积极做好有效车流收车上线工作,分时段、分车种、分方向收集各站存车情况,灵活运用调车机车往返编排空重车,确保管内沿线重车、空车快速集结,实现空重车的最大化进出。

此外,国庆、中秋小长假期间作业量大的实际,该段还加强领导班子成员分工包保车间、车间干部包保班组、党政主要领导带班值守等工作,进一步加大现场行车作业、调车作业、货装作业检查盯控力度,共同把好装卸车质量,确保装卸车安全。

(责任编辑:吉子琪牌)

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